Elektrische Ausrüstung 33 kV 36 kV 38 kV 40,5 kV Sf6 Hochmittelspannungs-GIS-gasisolierte MV-Schaltanlage

Basisinformation.

CT PT	Gießharzisoliert
Indikator	Spannungsanwesenheitsanzeige
Kontakt	Versilberte Tulpenkontakte
Mechanismus	Motorisierter Federmechanismus mit gespeicherter Energie
Anstieg 2	Überspannungsableiter
Betrieb	Vermeidung von Fehlbedienungen
Anstieg 1	Überspannungsbegrenzer
Druckentlastung	Das Fach verfügt über einen Entlastungskanal
Gerät schützen	Überstrom. Diff
Unterbrecher	Vakuumunterbrecher
Design	Modulares Design
Oberflächenbehandlung	Pulverbeschichtet mit Epoxidharz
Stromspannung	12 kV 6,0 kV 6,3 kV 6,6 kV 10 kV
Komponente	Vcb
Typ	Kyn28 Mittelschule
Transportpaket	Sperrholzverpackung
Spezifikation	1600*800*2200
Warenzeichen	EMS
Herkunft	China
HS-Code	8537209000
Produktionskapazität	1000

Produktbeschreibung

SMP-Mittelspannungsschaltanlage, luftisolierte, metallgekapselte Schaltanlage, bis zu 40,5 kV

1. ALLGEMEINE BESCHREIBUNGKomplette Lösungen für MittelspannungsschaltanlagenSANHUA ist ein Pionier in der Entwicklung und Herstellung von Stromverteilungs- und Schutzgeräten für die Elektroindustrie und bietet ein umfassendes Sortiment an Mittelspannungslösungen (MV), um den Anforderungen praktisch jeder Anwendung gerecht zu werden. AUSGEZEICHNETE ERFAHRUNG: Die luftisolierten, metallgekapselten Mittelspannungs-Schaltanlagen von SMP bieten Benutzern eine Vielzahl hervorragender Erfahrungen mit reibungslosem Betrieb, vorbildlicher Verfügbarkeit und optimaler Sicherheit. FLEXIBEL und ANPASSBAR Der modulare Aufbau der SMP-Schaltanlagen der Reihe ermöglicht es dem Team aus erfahrenen Ingenieuren von SANHUA Engineering, jedes Medium individuell anzupassen Spannungsversorgungslösung basierend auf individuellen Projektspezifikationen. Kann entsprechend den Bediengewohnheiten des Benutzers gestaltet werden. SMP-Verteilerschränke können mit Komponenten verschiedener Marken in der Elektroindustrie weitgehend kompatibel sein. Benutzer können Vakuum-Leistungsschalter, Schutzgeräte, Strom- und Spannungswandler usw. verschiedener Marken angeben und eine umfassende Anpassung unterstützen.
MODULARES DESIGNKONZEPT
Das SMP-Schaltanlagensystem ist ein modulares Konzept, das auf dem „Bausteinprinzip“ basiert, was bedeutet, dass Felder in Serie hergestellt werden. Dadurch erfüllt das modulare SMP-Konzept höchste technische Ansprüche auf rationale und wirtschaftlich sinnvolle Weise. Die Kombination der Kabinen ist unbegrenzt. Durch dieses umfangreiche Spektrum an Möglichkeiten lassen sich sehr komplexe Schaltpläne von Verteilungs- und Transformatorschaltanlagen erstellen. Die halbkompakten Kabinen sind besonders dann von Vorteil, wenn der verfügbare Platz ein Problem darstellen sollte oder wirtschaftliche Faktoren eine wichtige Rolle spielen. Die Fächer enthalten außerdem alle Funktionsverriegelungen, die eine mühelose Anwendung gemäß allen aktuellen Standards ermöglichen und die Installation in Verbraucherarbeitsplätzen ermöglichen. Dadurch wird der Kapazitätsverlust minimal sein. Darüber hinaus sind die Fächer mit einem System zur Druckentlastung ausgestattet, das den Benutzer vor den Folgen eines Störlichtbogens schützt.
Typische Anwendung:1. Stromerzeugung, -übertragung und -verteilung • Versorgungsunternehmen (nationales Erzeugungs-/Übertragungs-/Verteilungsunternehmen) • Privates Erzeugungs-/Übertragungsunternehmen • EPC-Unternehmen usw. • Energieversorgungsunternehmen • Energieerzeuger • Systembetreiber.2. Industrieanlagen und allgemeine Industriesektoren • Baugewerbe, EPC • Industrieanlagen, Petrochemie usw. • Gebäude, Wahrzeichen, Krankenhäuser usw.
Normen und Spezifikationen Die Schaltanlage entspricht den Normen IEC60298, GB3906, DL404 usw. Der Gehäuseschutzgrad der Schaltanlage ist IP4X, der Schutzgrad ist IP2X, wenn die Tür des VCB-Raums geöffnet ist und der LKW herausgezogen wird. Während der Installation und des Betriebs von Beachten Sie alle relevanten Informationen in der IEC und die Sicherheitsvorschriften in Großbritannien oder dem örtlichen Elektrizitätswerk und berücksichtigen Sie die relevanten Informationen von Guilin Sanhua Mechanical&Electronical Automation Engineering Co., Ltd. Normale BetriebsbedingungenNormale Betriebsbedingungen der Schaltanlage im Folgenden: Umgebungstemperatur im Raum:Maximal +40°CMaximaler 24-Stunden-Durchschnitt +35°CMinimum (gemäß „Minus 15 Innenklasse“) -15°CUmgebungsfeuchtigkeit im Raum: 95 % und wenigerTagesdurchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit weniger als 95 %Monatliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit weniger als 90 % Höhe über dem Meeresspiegel am Standort weniger als 1000 m. Erdbebenintensität: weniger als 8 Grad. Dieses Produkt sollte nicht in Umgebungen mit Feuer, Explosion, Erdbeben und chemischer Korrosion verwendet werden.2. GRUNDPARAMETERTechnische Daten der Schaltanlage

Nennspannung	kV	12
Bemessungsspannungsfestigkeit (1 Min.)	kV	42
Nenn-Blitzimpulsfestigkeit	kV	75
Nennfrequenz	Hz	50
Nennstrom der Hauptsammelschiene	A	1600,1200,2500,3150,4000
Bemessungsstrom der verzweigten Sammelschiene	A	630,1250,1600,2000,2500,3150,4000*
4s Kurzzeitstromfestigkeit (Effektivwert)	kA	16,20,25,31,5,40
Spitzenstromfestigkeit (Peak.)	kA	40,50,63,80,100,125

*mit Zwangsbelüftung.**3 Sekunden für 40kA***Die Kurzschlussfähigkeit des zu messenden Transformators sollte selbst berücksichtigt werden.Hinweis: Wenn Sie weitere detaillierte Daten benötigen, kontaktieren Sie mich bitte
Fähigkeit, Störlichtbögen zu widerstehen
SMP-Schaltanlagen wurden bei der Konstruktion von Schaltanlagen mit dem Problem des inneren Fehlerlichtbogens in Betracht gezogen. Es wird streng nach GB3906 und IEC298 getestet und gewährleistet so wirksam die Sicherheit von Ausrüstung und Bediener. Außenmaße und Gewicht Außenmaße

Höhe a--------------------------- 2200(mm)

Breite b:

Bemessungsstrom der Abzweigschiene bis zu 1250 A – 800 mm Bemessungskurzschlussausschaltstrom (Effektivwert) bis zu 31,5 kA – 800 mm

Bemessungsstrom der Abzweigschiene bis zu 1600 A, Bemessungskurzschlussausschaltstrom (effektiv) bis zu 40 kA ----------- 800 (mm)

Nennstrom der verzweigten Sammelschiene über 1600 A – 1000 (mm)

Tiefe C------------------------------------------------ ---1350/1500 (mm)

Gewicht 800–1200 kg, siehe Tabelle 1. Hinweis: Wenn Sie weitere detaillierte Daten benötigen, kontaktieren Sie mich bitte
3. ALLGEMEINE STRUKTUR DER SMP-12-Schaltanlage
3.1 Grundstruktur (Abbildung 3/1) Die Grundstruktur der Schalttafel besteht aus der Schalttafel selbst und einem abnehmbaren Teil. Das Schaltfeld und die Hauptkomponenten sind in Abbildung 3/1 zu sehen. Das Eingangs- oder Ausgangsschaltfeld ist ein Diagramm eines grundlegenden Schaltfelds. Es gibt auch andere Ableitungsdiagramme, zum Beispiel ein Kontaktfeld oder ein Messfeld. Darüber hinaus gibt es solche Viele Diagramme der Schalttafel mit stationärem Lastschalter, (SF6)VCB-LKW, VC-LKW, Trennwagen. Das Panel verfügt über zwei Wartungsmodi. Dabei handelt es sich um einseitige und doppelseitige Wartung. Die Einzelheiten der Struktur und der Hauptkomponenten können auf das Auftragsdokument verweisen.
Abbildung 3/1: Grundsätzliche Strukturschnittansicht der eingehenden Leitung bzw. der ausgehenden Leitung

Abteil:
A	Sammelschienenfach	C	Kabelfach
B	LKW-Abteil	D	Niederspannungsraum
Meisterteile:
1	Sammelschiene	2	Isolator
3	Fester Kontakt	4	Busch
5	Stromwandler	6	Erdungsschalter
7	Kabelanschluss	8	Feststeller
9	Nullstrom	10	VCB-LKW
10.1	Rutschgriff	10.2	Sperrschlüssel (Link zum Schiebegriff)
11	Steuer- und Schutzeinheit	12	Sammelschienendurchführung

Master-Zubehör:
13	Betätigungsloch der Schraubenmaschine	14	Kabelhalter
15.1	Kabelsicherungsring	15.2	Anschlussplatine
16	Erdbus	17	Steuerkabelstecker
17.1	Verriegelungshebel	18	Druckentlastungsplatte
19	Fliegende Ringe	20	Transportwagen
20.1	Sperrstange	20.2	Regulierrad
20.3	Führungsschiene

3.2 Gehäuse und Schindeln Das Gehäuse und die Schindeln der Schaltanlagen bestehen aus hochwertigem Stahl, weisen eine sehr hohe Widerstandsfähigkeit gegen Oxidation und Korrosion auf und weisen eine höhere Steifigkeit und mechanische Robustheit auf als herkömmliche Platten aus kohlenstoffarmem Stahl. Die Hauptmaterialien für die Kabinen bestehen aus ≥2,0 mm Zink-Aluminium-Magnesium-Stahlblech oder Aluminium-Zink-beschichtetem Stahlblech und nutzen die Doppelbiegetechnologie mit Merkmalen wie hoher Festigkeit, gutem Korrosionsschutz und guten Anti-Sauerstoff-Eigenschaften. Keine Oberflächenbehandlung erforderlich. Beim Zusammenbau der Teile werden hochfeste Bolzen- oder Nietverbindungen mit Merkmalen hoher Präzision und guter Steifigkeit für die Montage verwendet. Auf der Oberseite von drei Hochdruckkammern wurde eine Entriegelung der Druckplatte installiert. Wenn ein interner Fehlerlichtbogen auftritt, erhöht sich der Luftdruck in der Hochdruckkammer, da die Türen der Schaltanlage bereits luftdicht beschichtet sind und das Druckgas die Druckplatte freigibt. Benachbarte Schaltanlagen werden durch ihre selbstseitige Platine isoliert. Nach dem Zusammenbau der Schaltanlagen ist noch eine Luftpufferschicht vorhanden, die verhindern kann, dass die Schaltanlagen durch einen Lichtbogen brechen und schmelzen. Niederspannungsgewölbe D ist ein separater Raum mit Hochdruckbereich. Der Schindelraum isoliert den VCB-Tresor B mit dem Kabel-Tresor C, auch wenn VCB. Wenn der LKW bewegt wird (hier ist das Ventil durch Selbstbewegung geschlossen), kann verhindert werden, dass der Bediener die Elektrifizierungsteile von Sammelschienen-Tresor A und Kabel-Tresor C berührt. Durch Lösen der Spannschraube wird die ebene Schindel entfernt, was für die Installation der Kabeldichtung praktisch ist Klemme.3.3 Fächer in der Schaltanlage3.3.1 VCB-Fach (Abbildung 3/1,3/3,3/5,3/6 zeigt) Der Vakuum-Leistungsschalterwagen ist mit Führungsschienen im Leistungsschalterfach installiert und kann zwischen zwei verschiedenen verschoben werden Betriebs-, Test- und Isolationspositionen. Während sich der Wagen von der Serviceposition in die Test-/Isolationsposition bewegt, deckt die bewegliche Tür automatisch die stationären Kontakte ab und öffnet sich in die entgegengesetzte Richtung. Der Wagen kann bei geschlossener Fachtür bedient werden. Durch das Beobachtungsfenster an der Tür können Sie die Position des Wagens, die EIN-Taste (Leistungsschalter geschlossen)/AUS-Taste (Leistungsschalter offen) am Wagen, die Statusanzeigen „Geschlossen“ und „Offen“ sowie die Statusanzeigen „Geladen/Entladen“ sehen. VCB-TrollyDie Trolley-Dose manuell bewegt werden. Die Struktur des Wagens besteht aus Stahl, das VCB und andere Geräte sind darauf installiert. Der Arm der Federbuchse ist an der Säule des VCB montiert und dient als elektrische Verbindung, wenn der Wagen in die Betriebsposition gebracht wird. Signal-, Schutz- und Steuerleitungen zwischen Wagen und Schaltanlage, verbunden mit einem Stecker. Sobald der Wagen in die Schaltanlage geschoben wird, wird er auf der Prüfposition fixiert und mit der Erdung der Schaltanlage verbunden. Die Position des Wagens kann durch das Beobachtungsfenster oder die elektrische Positionsanzeige des Wagens, die auf der Platte des Niederspannungsfachs montiert ist, gesehen werden. Zusätzlich zu Vakuum-Leistungsschaltern kann der Handwagen mit Vakuumschützen, Trennvorrichtungen und Messgeräten ausgestattet werden. Mit Vakuum-Leistungsschalter Schneider HVXSammelschienenfachDie Sammelschienen werden von einer Schaltanlage zur anderen verbunden und durch Abzweigsammelschienen und Durchführungen gesichert. Die rechteckige Abzweigschiene wird ohne Kupplungsklemmen direkt mit der Hauptschiene verschraubt. Alle Sammelschienen und Abzweigschienen sind mit Schrumpfschläuchen ummantelt. Die Durchführungsplatte und die Durchführung isolieren die Sammelschiene zwischen den Schränken und haben eine tragende Funktion. Diese Abstützung ist in der Regel bei Schaltanlagen mit hoher elektrischer Beanspruchung erforderlich.Kabelraum (Zeichnung 3/1) An der Rückseite des Kabelraumes sind Stromwandler und Erdungsschalter angebracht. Im Kabelraum können auch Blitzableiter installiert werden. Wenn die Tür des Kabelfachs geöffnet ist, bleibt genügend Platz für das Baupersonal, um den Schrank zu betreten und Kabel zu installieren (bis zu 6 Kabel können parallel angeschlossen werden). Die Bodenplatte, die den Kabeleingang abdeckt, kann aus einer nichtmagnetischen Edelstahlplatte bestehen. Vernäht, abnehmbar, einfache Bedienung vor Ort. Die Öffnung des Reduzierdichtrings, der durch die Primär- und Sekundärkabel in der Bodenplatte verläuft, sollte an die verlegten Kabel angepasst werden, um das Eindringen von Kleintieren zu verhindern. Bei Kabelgräben mit hoher Luftfeuchtigkeit empfiehlt es sich, die Schaltanlage mit feuerfestem Schlamm und Epoxidharz abzudichten. Stromtransformator Niederspannungsraum (Bild 3/1,3/2) Die Sekundärkomponenten des Schaltschranks werden in der Niederspannung installiert Zimmer und an der Tür. Die Steuerkabelwanne bietet ausreichend Platz und ist mit einer Abdeckplatte ausgestattet. Der linke Kabelkanal dient zur Anordnung der in den Schrank hinein- und hinausgehenden Kabel und der rechte Kabelkanal dient zur Verlegung der internen Verbindung des Schaltschranks. An der Seitenplatte des Niederspannungsraums befinden sich Durchgangslöcher für Steuerkabel, um den Anschluss der Stromversorgung zu steuern. Unser Projekt vor Ort, PT. Gunung Raja Paksi Tbk Indonesien 2×20 MW Kraftwerksprojekt
PT. GUNUNG RAJA PAKSI TBK hat seinen Sitz in Bekasi, West-Java, Indonesien und ist Teil der Eisen- und Stahlwerke sowie der Ferrolegierungsherstellungsindustrie. PT. GUNUNG RAJA PAKSI TBK beschäftigt an allen Standorten insgesamt 4.000 Mitarbeiter und erwirtschaftet einen Umsatz von 613,01 Millionen US-Dollar. (Anzahl der Mitarbeiter ist geschätzt).

Note: This document is intended as a general introduction, if you need further detailed data, please contact us.