Cargolux Boeing 747

Aug 12, 2023

Weniger als eine Woche nach der dramatischen Ablösung des Fahrwerks kommt es bei einer anderen Cargolux-Boeing 747 zu einem Vorfall im Zusammenhang mit dem Flugzeugfahrwerk.

Der europäische Frachtbetreiber Cargolux hat einen weiteren Zwischenfall mit einem seiner Boeing 747-Frachter erlebt. Weniger als eine Woche nach einem dramatischen Vorfall am 14. Mai mit einem abgetrennten Fahrwerk erklärte eine Boeing 747-8F der Fluggesellschaft im Anflug auf den Luxemburger Flughafen Findel den Notfall. Obwohl der Vorfall weitaus weniger dramatisch war als der Vorfall vom 14. Mai, musste ein niedriger Vorbeiflug durchgeführt werden, um zu bestätigen, dass alle Fahrwerke ordnungsgemäß ausgefahren waren.

Cargolux hat bestätigt, dass die als Boeing 747-8F registrierte LX-VCB am Samstagnachmittag, dem 20. Mai, einen Notfall ausrufen musste, als sie auf dem Luxemburger Flughafen Findel landen wollte. Das Flugzeug, das den Flug CV5486 durchführte, näherte sich dem Ende seiner fast achtstündigen Reise vom Flughafen Chicago O'Hare.

Als der Jumbo-Jet seinen Anflug auf Findel begann, sah die Flugbesatzung einen Hinweis darauf, dass das Fahrwerk des Flugzeugs nicht ordnungsgemäß ausgefahren war. Daher führte die Besatzung einen Tiefflug durch, damit Beobachter am Boden bestätigen konnten, dass alle Gänge heruntergefahren waren.

Laut Daten von FlightRadar24.com scheint die 747 während dieses Vorgangs bis auf eine Tiefe von 1.925 Fuß (587 Meter) abgesunken zu sein. Es wurde berichtet, dass das Flugzeug sicher gelandet sei, was darauf hindeutet, dass das Fahrwerk erfolgreich ausgefahren wurde. Dennoch wurden vorsorglich Rettungskräfte entsandt. Die Fluggesellschaft fügt hinzu, dass es bei diesem Vorfall keine Verletzten gegeben habe.

Das Unfallflugzeug ist bereits wieder in der Luft, nachdem es am 21. Mai um 06:06 Uhr als Flug CV4936 gestartet war. Dies ist ein 11- bis 12-stündiger Flug von Luxemburg nach Hongkong.

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Interessanterweise ereignete sich dieser jüngste Vorfall weniger als eine Woche, nachdem die Cargolux Boeing B747-400F mit dem Kennzeichen LX-OCV Probleme mit ihrem Fahrwerk hatte. Nachdem es nach dem Start Hinweise auf einen fehlgeschlagenen Rückzug gab, entschied sich die Besatzung dieses Flugzeugs für eine Umleitung zum Ursprungsflughafen. Beim Aufsetzen löste sich jedoch die rechte Rad-Bogey-Baugruppe in der Mitte des Fahrwerks vollständig und prallte dabei gegen den hinteren Rumpf des Flugzeugs. Da mindestens zwei Personen die Landung filmten, gab es mehrere Quellen, die den dramatischen Vorfall festgehalten hatten.

Bei solch einem dramatischen Vorfall ist es nicht verwunderlich, dass LX-OCV etwa eine Woche nach dem Vorfall noch am Boden bleibt.

Cargolux (einschließlich Cargolux Italia) betreibt eine Flotte von 29 Boeing 747-Frachtern. Dies ist eine nahezu gleichmäßige Aufteilung zwischen der 747-400F, von der es 15 gibt, und der 747-8F, von der es 14 gibt.

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Quellen: Planespotters.net, FlightRadar24.com

Stellvertretender Redakteur – Als erfahrener Fotograf und Videoproduzent ist Chris ein journalistisches Naturtalent. Chris verfügt über eine umfassende Reiseerfahrung und sein Wissen über Routen, Netzwerke und Allianzen verleiht seiner Arbeit eine Tiefe an Qualität, die kaum zu übertreffen ist. Seine starken Beziehungen zu Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten und Kanada machen ihn zu einer Bereicherung für das Team. Derzeit ansässig in Vilnius, Litauen.